风筝能够在空中飞翔，必须具备的条件是：（1）要有一定的风力；（2）风筝的本身必须有迎风的倾斜度，即风筝躯体迎风的平面与脚线构成“迎角”；（3）要有来自放飞点的牵引力，即拉力。
因为放风筝必须用线牵引以利用风力，才能升起于空中。所谓风，是空气的流动。风力的大小，是空气流动速度的快慢。陆地上的风一般是与地面平行的，只依赖风的平行吹动，是不能把风筝送上天空的，必须使风对风筝形成一定的“升力”利用拴线脚的手段，使风筝在牵动时迎风的一面呈一定的倾斜度，即“迎角”。这样风对风筝的阻力就形成“升力”，从而使风筝产生向上的运动。风力越大，风筝上的风压越大，产生的升力也就越大。当升力大于风筝本身的重量（重力）时，风筝由于线的拉力而克服了阻力，风吹在带有迎角的风筝上产生的升力而克服了风筝的重力，从而扶摇直上飞向蓝天。反之，如果风筝没有迎角，风力再大，我们拉着风筝只会感到阴力很大，而不能产生升力。飞机之所以能飞上蓝天，除它本身由于物体高速迎风移动而产生的部分升力外，它的机翼具有一定的迎角。风筝的升空，是通过牵引来实现的。如果没有牵引力（即拉力），风是不会对风筝有多大阻力作用，也就无所谓升力的产生。风筝只会随风翻动，不能飞向天空。有时即使飘离地面一定高度，也会迅即飘落地上。在放飞风筝时，开始要牵引着风筝顶风奔跑，就是为了增大风对负筝的阻力，从而产生更大的升力，使风筝很快起飞上天。因此，风筝能不能升空，与风力、迎角、牵引有直接关系。同时，风筝平面面积的大小（升力片大小）、所用的材料重量和强度，与风筝的升空也有很大关系。因为它们决定着风筝放飞时所需要的升力。在设计和扎制风筝时，决不能忽视这些因素。
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